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고급 휘발유가 연비를 좋아지게 한다?


 

안녕하세요 내차사랑 블로그의 인디:D입니다.

주유소에 가면 두 종류의 휘발유를 볼 수 있습니다. '일반 휘발유' '고급 휘발유'인데요. 고급 휘발유는 일반 휘발유보다 리터당 200~300원 정도 비싸지만 "고급 휘발유를 사용하면 연비가 좋아진다"는 속설 때문에 많은 운전자들이 고급 휘발유를 사용하고 있습니다.

실제로 남가주 자동차 클럽(AAA)에 따르면 2015년 전국 운전자 1 6,500만여 명이 일반 휘발유 전용 차량에 한 달에 1회 이상 고급 휘발유를 사용한 것으로 집계됐는데요. 과연, 일반 휘발유를 전용 차량에 고급 휘발유를 주입하면 연비가 좋아질까요?

오늘은 인디:D와 고급 휘발유에 대해 알아봐요~

 



일반 휘발유 vs 고급 휘발유, 차이는?




 

먼저, 일반 휘발유와 고급 휘발유에 대해 알아보도록 하겠습니다.


일반 휘발유와 고급 휘발유는 '옥탄가' 수치가 차이 나는데요. 옥탄가는 휘발유의 고급 정도를 나타내는 수치입니다. 일반 휘발유의 옥탄가는 91~93이며 고급 휘발유는 옥탄가가 94 정도입니다.


옥탄가가 높을수록 엔진의 '노킹(knocking)' 현상을 효과적으로 억제해주는데요. '노킹(knocking)'은 휘발유와 공기의 혼합가스는 실린더 속에서 불꽃에 의해 점화되어 미연소 혼합가스에 불꽃이 전해질 때 미연소 혼합가스의 압력과 온도가 빠르게 상승하여 자연폭발을 일으키는 것을 말합니다.

 



 

엔진에서 노킹 현상이 일어나면 내연기관의 출력이 급격히 저하되며, 엔진기관의 가열, 배기 밸브나 피스톤의 고장, 피스톤과 실린더가 녹아 붙는 등 자동차 내부에 여러 문제가 생깁니다.


가솔린에서 노킹이 일어나기 어려운 성질을 '앤티노크성'이라고 하는데요. 이 성질을 나타내는 것이 '옥테인값'이며, 옥테인값이 높을수록 노킹 현상은 줄어듭니다.


또 다른 차이점으로는 색깔을 들 수 있는데요. 눈으로 봤을 때 보통 휘발유는 노란색을, 고급 휘발유는 녹색을 띱니다.

 



고급 휘발유의 특징은?




 

앞서 알려드린 것처럼 고급 휘발유는 녹색이며, 대기 오염을 유발하는 황, 벤젠 등의 함유량이 보통 휘발유의 30~50% 수준입니다.


게다가 고급 휘발유에는 엔진의 불순물을 없애는 청정제와 부품을 오래 사용할 수 있게 도와주는 윤활성 첨가제가 포함되어 있어, 엔진 내부 오염을 방지해줍니다.

 



고급 휘발유가 연비의 효율을 높인다?




 

지금까지 일반 휘발유와 고급 휘발유에 대해 알아본 결과, 분명 고급 휘발유는 일반 휘발유보다 더 나은 특성을 가지고 있습니다. 다만, 고급 휘발유의 장점은 높은 출력의 '고성능 차량'에서 발휘되는데요. 고성능의 차량에는 고급 휘발유에 맞는 엔진이 탑재되어 있기 때문이에요.


, '일반 휘발유 전용 차량에 고급 휘발유를 사용하면 연비가 좋아진다'는 말은 사실이 아니라고 할 수 있습니다.

남가주 자동차 클럽에서 일반 휘발유 전용 엔진에 고급 휘발유를 주유하고 마력과 연비 등을 조사한 결과 장점은 미미했습니다. 그리고 전국 차량 가운데 고급 휘발유를 주유해야 하는 차량은 16%에 불과했으며, 70%는 일반 휘발유를 주유해도 충분한 것으로 나타났습니다.


하지만, 연비가 좋아진다는 이야기로 인해 2015년 전국 운전자 1 6,500만여 명이 일반 휘발유 전용 차량에 한 달에 한 번 이상 고급 휘발유를 주유한 것으로 집계됐습니다. 해당 비용은 약 21억 달러에 달했습니다.

미국자동차서비스협회(AAA)도 미국 내 자동차회사들이 연비 효율을 높이고, 엔진 성능을 유지하기 위해 고급 휘발유 사용을 권장하는 것을 공식적으로 반박했는데요.


미국자동차서비스협회는 자동차 엔진 기술이 발전하면서, 일반 차량에 고급 휘발유를 사용할 필요성이 없어졌다는 견해를 밝혔습니다. 앞서 말씀 드린 것처럼, 2015 1,650만 명의 운전자가 평균 월 1회 고급 휘발유를 사용했지만, 성능 개선 효과 없이 21억 달러(한화 약 2 5,000억 원)가 낭비됐다고 주장했습니다.


또한 미국의 경우 옥탄가 87은 유연, 89는 무연, 91~93은 고급으로 분류하고 있다며, 고급 휘발유를 주유해도 연비가 좋아지거나 마력 향상, 배출가스저감 등의 효과가 없다고 지적했습니다. 엔진 자체가 옥탄가 감지와 점화 시기 조절로 노킹 현상을 방지하는 기술로 발전했기 때문에, 고급 휘발유를 사용하는 것 자체가 낭비라는 것입니다.

 

지금까지 인디:D와 함께 고급 휘발유에 대해 알아보았는데요. 고급 휘발유가 제 기능을 발휘하는 차량이 따로 있는 만큼, 자신의 차량에 맞는 휘발유를 선택하시길 바랍니다:D

 

 


                         

  

 

 




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